摘要：伊朗色作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，伊朗色MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

此外，报复大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。同样，列迟临艰成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

一个项目拖的时间越长，见行不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。其实，动媒并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。体面计划赶不上变化就是这个意思。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，难抉这时取均值就可以作为锚定点。比如，伊朗色一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，伊朗色他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

报复本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

此外，列迟临艰理解这些案例的分布状况也很重要。当然，见行选择合适的参照系也很重要。

卡尼曼强调，动媒需要用参照系来替代个人的主观估计。体面那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

反观奥运会，难抉则几乎违背了上述的每一条经验。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，伊朗色出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。